振动压路机转向失灵原因分析及处理

一、振动压路机转向不灵原因:
 从振动系统的结构构造以及工作原理可知,压路机的转向系统采用的是液压转向系统,将发动机产生的机械能通过液压油泵转换成为液体的压力能,最后通过油缸转换成为机械能,使得转向轮产生摆动。而压路机的转向的灵活程度与液压转向系统中的油液压力以及转向结构自身摩擦力的大小直接相关。若工作过程中因为转向系统内部的压力较小,则输出的机械能会降低,从而导致转向轮的摆动无力,直接造成转向不灵的问题。若液压转向系统中的油液压力正常,但是自身的摩擦阻力过大,同样会造成转向轮摆动无力,甚至失灵。

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二、振动压路机转向失灵分析与处理 
 1、检查转向阻力:首先要对路面状况进行判断,当路面状况存在松土,明显的凹凸不平时,会造成转向阻力过大而转向迟缓。若路面阻力情况良好时,则应该观察转向系统是否存在缺油或锈蚀等问题。若出现锈蚀现象,则可以判定为锈蚀造成的,应该进行充分的除锈与润滑。通常,锈蚀问题出现在压路机长时间不使用的情况下,正常下一般不会出现锈蚀问题。 
2、 检查油泵皮带:操作作业过程中若发现转向失灵或者灵敏度较低时,可以在停止作业过程中压下发动机与皮带之间的部位,确认三角皮带的松紧度。若皮带过松,则会因为皮带打滑而不能有效拉动皮带轮,造成转向失灵,这时可以采用移动油泵位置的方式来张紧三角皮带。


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