一、振动压路机长期处于振动状态，时间久了就会发生整台设备表面温度过高的问题。那么这是什么原因造成的呢？应该如何解决呢？1、长时间过负荷作业，齿轮承载离过大，齿面润滑油膜遭剪切破坏，变大了摩擦热量。所以说正确选择压路机的工作速度，所以不要过负荷工作，不但可以提升工作效率，可以使压路机的使用寿命变长。2、压路机轴承预紧力大，轮齿齿合间隙过小工作温度上升摩擦阻力变大产生热量，就会造成传动箱温度过热。应该按照规定，调整传动箱的轴承预紧力矩以齿合间隙。3、润滑油油面过低或过高都会造成过热，如果油面过低，旋转结合面得不到良好的润滑，产生摩擦量；如果油面过高的话，就会增加旋转面于油液的摩擦面积，致使润滑油发热变质，从而减小润滑效果。

　　二、振动压路机过热现象的解决办法：1、起动前需预热，减少发动机的起动阻力，改下起动时燃油的雾化和蒸发，形成良好的可燃混合气，便于起动。简单易行的方法是热水预热，就是将冷却水加热后注入冷却系统。向冷却系统加注热水时，应打开放水开关，待放水开关流出的水温达到30～40℃时关闭，停留10～15min，待发动机水套内水温与汽缸体的温度逐渐一样时，便可起动发动机。2、对于无预热装置的柴油机，可拆下空气滤清器，驱动发动机用喷灯在进气口加热（注意要严防杂物被吸人汽缸内），使发动机在吸气的同时将火焰吸人，待发动机转动1～2s后再供油起动。3、低温下起动时因机油黏度大，会造成润滑油短时内不足，不能在各润滑点都有，所以，发动机起动后要怠速运转一段时间，待水温正常后再加负荷工作。